ANALISA PERBANDINGAN TEBAL PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE ANALISIS KOMPONEN SKBI 1987 DAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN 2017 (Studi Khasus : Jalan Lingkar Stadion Palaran)

Abstract

Seiring dengan perkembangan zaman yang semakin maju, pertumbuhan ekonomi di suatu daerah juga semakin meningkat. Hal ini menuntut adanya infrastruktur yang cukup memadai dengan meningkatnya pertumbuhan ekonomi di suatu daerah. Jalan merupakan salah satu infrastuktur yang sangat penting dalam suatu Negara yang memfasilitasi sarana transportasi antar daerah atau kota. Dengan semakin meningkatnya lalu lintas yang melewati suatu ruas jalan, maka ruas jalan tersebut haruslah nyaman dan aman jika dilalui oleh pengguna jalan. Dalam penelitian ini akan dilakukan perbandingan antara Metode perencanaan tebal perkerasan jalan Metode Komponen SKBI 1987 dan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 pada Proyek Perencanaa Tebal Perkerasan Jalan Lingkar Stadion Palaran Sta (0+000) sampai Sta (3+000). Hasil perhitungan didapatkan nilai Metode Analisa Komponen SKBI 1987 Lapisan Laston AC-WC (MS 744)= 6cm, Lapisan Laston AC-BC (MS 744)= 6cm, Lapisan Pondasi Atas, Batu Pecah (CBR 100)=35cm, Lapisan Pondasi Bawah, Sirtu/Pirtun (CBR 50)=25cm dengan anggaran Rp.88. 050.290.615,00; Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 Lapisan AC-WC=4cm , Lapisan AC-BC= 6 cm, Lapisan AC Base=18cm, Lapisan Pondasi Atas Kelas A=30cm dengan anggaran Rp.47.220.194.568,00.