TINJAUAN PERUBAHAN KELAS JALAN PADA RUAS JALAN CENDANA DI KOTA SAMARINDA

Abstract

Perkembangan pembangunan dari tahun ke tahun akan meningkat, dengan meningkatnya
pembangunan akan meningkat pula jumlah penduduk yang sangat padat, sehingga kebutuhan
ekonomi pula akan meningkat. Dengan meningkatnya pertumbuhan ekonomi pada manusia akan
membutuhkan pergerakan. Salah satu sarana yang membantu perekonomian manusia adalah alat
transportasi, Sehingga menyebabkan beberapa ruas jalan mengalami perlambatan pergerakan
kendaraan hingga menimbulkan kemacetan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui
kinerja ruas jalan Cendana Kota Samarinda. Demikian hal yang terjadi ruas jalan tersebut yang
tidak terlepas dari masalah lalu lintas etika melewati daerah tersebut, terutama pada saat jam-jam
sibuk pagi dan sore hari diambah lagi aktivitas dari kendaraan yang sering keluar masuk SPBU
Subur Makmur Sejati. Penelitian ini menggunakan data primer dan data sekunder. Data primer
diperoleh dengan pengambilan data lalu lintas dan pengukuran langsung kondisi geometrik ruas
jalan. Data sekunder berupa data LHR. Penelitian dilakukan pada jalan Cendana Kota Samarinda
dengan panjang 950 meter dan Analisis data dalam penelitian ini berdasarkan pada MKJI 1997
jalan kota. Hasil analisis penelitian ini didapat kapasitas ruas jalan 2351 Smp/jam dan nilai
derajat kejenuhan sebesar 0,78. jalan Cendana berada dikategori tinggi dengan kondisi daerah
niaga dan aktifitas sisi jalan yang tinggi dengan bobot frekuensi 534,90 kejadian/jam kemudian
tingkat pelayanan di jalan Urip Sumoharjo mendapat nilai rasio 0,78 termasuk dalam kategori D.