ANALISA TEBAL PERKERASAN LENTUR DAN KAKU PADA KEGIATAN PEMBANGUNAN JALAN TIONG OHANG – LONG PAHANGAI 3 (MYC) KABUPATEN MAHAKAM HULU PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

Abstract

Salah satu prasarana transportasi darat yang berperan sangat besar dalam mendukung
kemajuan dan perkembangan suatu daerah adalah jalan. Jalan merupakan salah satu prasarana
perhubungan darat yang mengalami perkembangan pesat, Oleh sebab itu pembangunan sebuah
jalan haruslah dapat menciptakan keadaan yang aman bagi pengendara yang memakai jalan
tersebut. Ruas jalan Tiong Ohang – Long Pahangai merupakan jalan yang menghubungkan
antara kampung Tiong Ohang Kecamatan long Apari dengan Kecamatan Long Pahangai. Tujuan
penelitian ini untuk mengetahui tebal perkerasan lentur dan kaku dengan analisa menggunakan
metode Bina Marga 2017 serta membandingka tingkat efesiensi biaya dengan dua perkerasan
tersebut yang berpacu dengan HSPK 2021. Penelitian ini dimulai dengan pengumpulan data
primer dan data sekunder, dilanjutkan dengan analisa data dan kesimpulam serta saran.
Berdasarkan hasil analisis didapatkan perkerasan lentur memiliki tebal AC-WC = 40mm, AC-BC
= 60mm, AC Base = 245mm, LPA Kelas A = 300mm, kemudian perkerasan kaku memiliki tebal
Plat Beton = 275mm, Lapis LMC = 100mm, Lapis Drainase = 150mm dan perkerasan yang lebih
efisien adalah perkerasan kaku yang dapat menghemat biaya sebesar Rp.13.999.171.780,83 atau
16%.