ANALISIS KERUSAKAN DAN STRATEGI PENANGANAN RUAS JALAN SAMARINDA - BONTANG

Abstract

Ruas Jalan Samarinda -
Bontang termasuk dalam jalan
Nasional di Provinsi Kalimantan
Timur. Perkerasan di lokasi ini sudah
banyak yang mengalami kerusakan
seperti cracking dan
patching/potholes. Seiring dengan
berjalannya waktu, jalan raya yang
terdiri dari lapisan perkerasan akan
mengalami penurunan tingkat
pelayanan. Menurunnya tingkat
pelayanan jalan ditandai dengan
adanya kerusakan pada lapisan
perkerasan jalan, kerusakan yang
terjadi juga bervariasi pada setiap
segmen di sepanjang ruas jalan dan
apabila dibiarkan dalam jangka
waktu yang lama, maka akan dapat
memperburuk kondisi lapisan
perkerasan sehingga dapat
mempengaruhi keamanan,
kenyamanan, dan kelancaran dalam
berlalu lintas.
Penelitian ini bertujuan untuk
mengidentifikasi jenis kerusakan
jalan dan tingkat kerusakan jalan
berdasarkan nilai Pavement
Condition Index (PCI), berdasarkan
nilai prioritas Direktorat Jenderal
Bina Marga dan Manual
Pemeliharaan Rutin Untuk Jalan
Nasional dan Jalan
Propinsi.Penelitian dilakukan
dengan mencari data primer dengan
mengukur luasan masing-masing
kerusakan dengan menggunakan
mistar . Data sekunder didapat dari
Dinas Pekerjaan Umum, Penataan
Ruang dan Perumahan Rakyat
Propinsi Kalimantan Timur Bidang
Bina Marga.
Berdasarkan hasil evaluasi
kondisi perkerasan jalan Samarinda -
Bontang (Sta.0+000 sampai dengan
Sta.21+000), Pavement Condition
Index (PCI) sebesar 83.75 untuk ratarata
secara keseluruhan berdasarkan
rating nilai PCI antara 71 s/d 85
dalam kondisi (sangat baik) dan nilai
yang diberikan oleh Bina Marga
sebesar 8.97 berdasarkan nilai
prioritas bina marga antara 7 s/d 10
maka dilakukan pemeliharaan rutin.