KINERJA RUAS JALAN SENTOSA DI SAMARINDA

Abstract

Jalan sentosa di samarinda merupakan jalan lokal sekunder yang menghubungkan kawasan primer dan ke kawasan lainya. Kondisi guna lahan yang terdapat pada ruas jalan sentosa di dominasi oleh bangunan umum dengan aktivitas umum yaitu pemukiman, Ruko, Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU), dan Perkantoran. Jalan sentosa di samarinda ter masuk kategori jalan kelas II B. Seiring berkembannya ekonomi dan naiknya tingkat kemakmuran penduduk akan meningkatkan bertambahnya tingkat perjalanan lalu lintas, yang terjadi akibat adanya kebutuhan akan transportasi dari masyarakat, dimana masyarakat selalu mencari jalan yang lebih cepat, aman dan lancer. Kenaikan jumlah penduduk dan banyaknya perpindahan ke daerah perkotaan maka akan menimbulkan tingkat pergerakan dan kepadatan, sehingga kebutuhan transportasi pun meningkat. Adapun dalam menganalisa kinerja ruas jalan sentosa menggunkan Manula Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997), yang diuraikan berdasarkan formulir UR1 berupa kondisi umum geometric jalan, UR-2 berupa data masukan lanjutan yaitu arus dan komposisi lalu lintas dan hambatan samping, UR-3 berupa analisa kecepatan arus bebas kendaraan ringan, Kapasitas dan kendaraan ringan. Dalam penelitian analisa kinerja ruas jalan sentosa ini di lakukan survey jam puncak dan survey di lakukan pada jam 06 : 00 – 08 : 00, 12 : 00 – 14 : 00, 16 : 00 – 18 :00. Setelah dilakukanya analisa terhadap data, di dapat lalu lintas harian rata - rata tertinggi di dapat pada hari senin 22 juni dengan LHR = 15618 smp/jam dan mendapatkan nilai tingat pelayanan C, yang berate zona arus stabil, pengemudi di batasi memilih kecepatan.